Bujias NGK japonesa original, iridium LFR7AIX WRX sti ej25, 350z vq35de, challenger, cgarger, durango , 4unidades

Marca: NGK Spark Plug
Estado: Producto nuevo
Origen: Japón

Contenido del paquete:

Juego de 4 bujías NGK LFR7AIX Iridium IX.
Código NGK: 2309.
Tecnología Iridium IX Performance.
Producto original NGK, fabricado en Japón.

Las bujías NGK Iridium IX LFR7AIX fueron desarrolladas para entregar un encendido superior en motores de alto rendimiento y aplicaciones modificadas. Su electrodo central de iridio ultrafino permite generar una chispa más concentrada, reduciendo el requerimiento de voltaje y mejorando la estabilidad de combustión.

Gracias a su grado térmico 7, son una excelente alternativa para motores con mayor carga térmica, especialmente configuraciones turbo, motores reprogramados, aumento de presión de sobrealimentación o preparaciones deportivas. Es una bujía un paso más fría que muchas aplicaciones originales, ayudando a controlar temperaturas elevadas dentro de la cámara de combustión.

Características principales:

Electrodo central de iridio de 0,6 mm para una chispa más precisa y estable.
Excelente resistencia al desgaste y mayor duración frente a bujías convencionales.
Mejor respuesta del acelerador y mayor eficiencia de combustión.
Grado térmico 7, recomendado para motores de alto desempeño.
Diseño ideal para motores turbo y aplicaciones modificadas.
Recubrimiento metálico trivalente con protección anticorrosiva y antiagarrotamiento.
Aislador cerámico de alta resistencia para soportar altas temperaturas.
Núcleo de cobre para una rápida disipación del calor.
Sellos triples para evitar fugas de gases.
Resistencia interna de 5 kΩ para reducir interferencias eléctricas.
Producto 100 % original NGK.
Fabricación japonesa.

Especificaciones técnicas:

Marca: NGK
Código: 2309
Modelo: LFR7AIX
Línea: Iridium IX
Grado térmico: 7
Diámetro de rosca: 14 mm
Paso de rosca: 1,25 mm
Largo de rosca: 26,5 mm
Hexágono: 16 mm
Tipo de asiento: Arandela plana
Electrodo central: Iridio
Luz de electrodo aproximada: 0,8 mm
Resistencia: 5 kΩ

Compatibilidad:

Subaru

Impreza WRX 2.5 Turbo.
Impreza WRX STI 2.5 Turbo.
Forester XT 2.5 Turbo.
Legacy GT 2.5 Turbo.
Motores:
EJ255.
EJ257.
EJ25 Turbo.

Mitsubishi

Lancer Evolution VIII.
Lancer Evolution IX.
Motor:
4G63T 2.0 Turbo.

Volvo

S60 R 2.5 Turbo.
V70 R 2.5 Turbo.
S40 T5 2.5 Turbo.
Aplicaciones con motor 2.5T según especificación.

Otras aplicaciones:

Motores turbo modificados.
Vehículos con aumento de presión de turbo.
Motores con reprogramación ECU.
Aplicaciones deportivas y de competición.
Motores donde se requiera reemplazo de una bujía equivalente a LFR7A.

Equivalencias:

NGK Stock Number: 2309
Modelo: LFR7AIX
Reemplazo de aplicaciones que utilizan bujía NGK LFR7A.

Importante: La NGK LFR7AIX (2309) está orientada principalmente a motores de alto rendimiento. En vehículos completamente originales puede funcionar, pero su mayor beneficio se obtiene en motores con mayor exigencia térmica, turbo, modificaciones o preparación deportiva.